domingo, 31 de enero de 2010

Salidas Nocturnas III

  Hoy he podido echarles el ojo a dos modelos de linternas de las que se venden en DealExtreme. La Aurora P7 de 900 lumens y la Ultrafire WF-501B de 214 lumens.
  Lo primero que llama la atención es la potencia de luz que traen las dos linternas. La pequeña aun siendo de 200 Lumens se ve muy bien. Desconozco la autonomía de la batería pero la verdad es que tiene mucha potencia.

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Ajustar y poner calas en zapatillas bicicleta

  He visto en este blog algo que me ha parecido interesante. Te llevara unos minutos leerlo y puede evitarte tener problemas en las rodillas y futuras lesiones.

  Una tarea que no se realiza con frecuencia pero que es muy importante es colocar y ajustar las calas de las zapatillas para la bicicleta de montaña (btt mtb) en la posición correcta. La posición correcta de las calas en las zapatillas de la btt es muy importante para no sufrir lesiones de rodilla. Usando una regla que situándola en la suela, trazaremos una línea que divida la suela en dos partes pasando por el centro.
Esta línea imaginaria nos define un buen punto de partida para colocar las calas, sin embargo pueden existir tres posibles posiciones que a simple vista observaremos como:

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sábado, 30 de enero de 2010

Gadgets para MTB

  Navegando navegando, he visto utilidades (Gadgets) para la bici que me parecen la mar de curiosas. Algunas puede que lleguen a algo algún día y otras no pasaran de ser "curiosas". Las iré poniendo en post para que las podáis ir viendo.

Gafas Nike Hindsight

  El diseñador Billy May ha desarrollado un concepto llamado Nike Hindsight, que se traduce en unos lentes mejores que los de Cíclope y que son capaces de aumentar hasta en 25º tu campo visual, gracias a la utilización de lentes de fresnel que permiten obtener gran apertura focal, requiriendo distancias focales menores a las de un lente convencional. De paso también son más ligeros, cuestión que en lentes para deportes como estos es fundamental.

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Como no puede ser de otra manera

  Se suspende la salida por exceso de lluvia. Pepe no descarta salir a dar una vuelta si la cosa mejora, pero yo lo dudo mucho. Si hay novedades lo pondré antes de salir pero me da que no va a ser asi.
  El pronóstico para hoy y para mañana es de lluvia con tormentas fuertes. Este es el mapa para las 10 de la mañana de hoy.


  Saludos

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viernes, 29 de enero de 2010

Ya esta la Bilbao-Bilbao 2010

  Como todos los años por estas fechas ya vamos preparando la Bilbao-Bilbao 2010. El pistoletazo es el Domingo 14 de Marzo. He estado viendo el recorrido y es el mismo que en mi segunda participación, ese año fui con Tomas y la cuadrilla de este y que prácticamente la hice solo desde Sopelana. Se sale desde el puente de Deusto y vamos por la carretera de la ría a Erandio, Getxo y luego desde allí a Sopelana. A la salida de Sopelana ya empieza a verse quien esta en forma y quien no en las cuestas que nos llevan a Barrika. No son muy grandes pero rompen ya el ritmo de quien no esta muy entrenado. Luego bajamos a Plentzia a toda leche y de allí al puerto de Andrakas. Es un puerto fácil para subir pero allí se estirara mucho la prueba. Es una zona para ir recuperando sitio a todos aquellos que han salido pronto, aunque no es bueno darle demasiado porque luego se paga el esfuerzo.
  Luego no se va a Mungia sino que ya vamos por Butron, donde tendremos que hacerle una bonita foto al castillo y quitar con photoshop el macro invernadero que sale detrás y estropea la imagen. De allí la carretera va a Unbe, donde si nos emocionamos subiendo y le damos muy rápido y algunos luego se quedan sin fuerzas el resto del camino. La bajada a Asúa es de lo mejor del camino.

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La de mañana

  Mañana, si es que se puede, intentaremos alguna rutilla de carretera para ir haciendo pierna y fondo para la Bilbao-Bilbao. La salida por el monte la dejamos para el domingo con los Mendikleta. En principio quedaremos en Bilbosofa a las 9 como siempre, pero ya están anunciando lluvias constantes para el fin de semana asi que no descarto que este fin de semana suspendamos todo.

  Saludos


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martes, 26 de enero de 2010

La geometria de la bicicleta de montaña

  Hemos hablado alguna vez en alguna salida de como afecta a la geometría de la bicicleta el cambio de componentes como horquillas de diferentes alturas, potencias, manillares a doble altura o a simple altura, etc.. Este artículo me parece interesante reproducirlo y lo he sacado de aqui, de la web http://www.xc-trail.com/

La geometría de la bicicleta de montaña


  Bajo la "geometría de la bicicleta", es clave entender algunos ángulos y distancias que tienen un impacto directo sobre la posición del conductor y el comportamiento de la bicicleta cuando viajamos.

La geometría del cuadro
  Todos los elementos de la geometría de la bicicleta en la práctica se relacionan y se derivan del cuadro, ya que algunos de ellos pueden ser cambiados mediante el uso de diferentes componentes (por ejemplo, las horquillas, con diferente velocidad) y la altura del asiento y manillar.

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domingo, 24 de enero de 2010

Frecuencia Cardiaca Máxima, de Reposo y de Actividad

  Me ha pasado Tomas este enlace que me ha parecido interesante. Pepe, deja 5 minutos para leerte en profundidad este post que Tomas me lo ha pasado expresamente para ti.
  La frecuencia cardiaca (FC) es el número de contracciones del corazón por minuto. Fundamental es saber su valor y variación por su utilidad en la dosificación del ejercicio y el cálculo del umbral anaeróbico.
  La FC se incrementa con la intensidad del ejercicio. A partir del 75%-92% de intensidad de trabajo, los incrementos de la FC son menores, es decir, aparece una disminución en la respuesta cardiaca. Esta zona de disminución, para autores como el profesor Conconi, coincide con la zona del umbral anaeróbico, esto permite determinar dicho umbral de forma muy sencilla.

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sábado, 23 de enero de 2010

Mal dia de lluvia

  Si hay algo que no me guste nada cuando salgo con la bicicleta es que llueva. Puede hacer frío, mucho frío, o incluso como hemos salido, con temperaturas intensamente gélidas, que me da igual mientras este seco el tiempo. La lluvia me hace ponerme de mala leche y no me deja concentrarme en lo interesante que es andar en bici. Voy mas preocupado en taparme, dejar de pasar frío o ver por donde me meto que en pasarlo bien.
  El domingo pasado hice de tripas corazón y la verdad es que no se como, lo pase bien, pero hoy ha llegado un punto que me he ha superado. No es que fuera una lluvia intensa pero después de ver como había llegado el pasado domingo, en el que he estado toda la semana quitando barro de todas partes, hoy no me apetecía volver a pasar por lo mismo.
  A las 9 estaban Pepe y Manolo en donde habíamos quedado para hoy. Sergio estaba acabando de aparcar cuando he llegado yo y la verdad es que el suelo aun estaba seco y aunque habían dado lluvia para hoy, la anunciaban para el medio día.
  La idea era hacer alguna ruta larga, de las de cincuenta y pico, sesenta y pico kilómetros. Ir al Mandoia, bajar para las canteras y subir el pagasarri por bentakorreka y una vez allí decidir si bajábamos a Alonsotegui o hacíamos el Vivero.

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viernes, 22 de enero de 2010

Para mañana mas

  Con Sergio he quedado a las 9 en Bilbosofa, en Aperribai, donde la gasolinera. Tengo que confirmar con Pepe si le va bien a las 9 pero imagino que no tiene problema. Si sale alguien le comento que no tenemos muy decidido que vamos a hacer pero la idea es hacer km sin demasiadas pretensiones, simplemente para entrenar fondo.
  Saludos

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jueves, 21 de enero de 2010

Salidas Nocturnas II

  He seguido investigando un poco el tema luces. Hay mucho escrito en la red y la verdad es que puedes llegar a volverte loco con tantas cosas. La mayoría de los bikers que hacen salidas nocturnas compran unas linternas muy potentes y las adaptan tanto al manillar como al casco. Hay incluso quien hace sus brikos y las modifican para que aumenten el rendimiento, aunque eso ya es para manitas y peña con mucho tiempo libre. No es mi caso aunque lo parezca.
  Como ya ha comentado Josean, un forero del foro de MTB que tiene tienda en internet vende este modelo por el módico precio de 90 euros. Nos anima un día a quedar con él para probarlas y ver como funcionan en la arboleda. Esa no es mala propuesta porque nos ahorra hacer pedidos por Internet y además nos da la posibilidad de hacer una salida por esa zona que no conocemos demasiado bien.
Os explico un poco la oferta.



El Kit va con un foco de Medio huevo con una gran potencia de luz como se ve en la imagen. Lleva adaptadores para ponerla en el manillar o en el casco. Lleva pilas de Litio que dan una autonomía de 3,5h al 100%. Lo cual me parece una burrada si es cierto, que no lo creo. El peso es de 308 gr, lo cual esta muy bien para poner en el casco. (He leído que es importante llevar para bajar luz en el casco para poder ver cuando hay curvas, porque la luz que podamos llevar en el manillar no nos ilumina las curvas).
Entiendo que si bajas más despacio que por el día con llevar una de las luces vas que caminas aunque siempre podemos salir y ver que se necesita realmente.
Estas no he visto que tengan graduación de la intensidad pero si que me gustaría para poder poner más intensidad o menos. Producen hasta 900 lumenes. Vamos, que casi se ve más que de día.
Existen otras recomendaciones sobre más tipos de linternas para llevar en la bici y en el casco.

  Desde el foro de MTB me recomiendan algo un poco más complejo pero a la vez mucho mas completo.

Para la bici me recomiendan un par de linternas de estas
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13095

Añade un paquete de pilas de estas
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20392

Un cargador de estos
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1251

Un adaptador para el cargador
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3529

Ahora el adaptador para el manillar este
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274

Y para poner en el casco o la potencia este
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12000

o este.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.31871


También me han recomendado esta linterna
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16091

Con este adaptador para el manillar
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274


  Añado una propuesta de última hora parecida a la que nuestro amigo de Baracaldo nos propone.

  Nos proponen un foco llamado Lupichin del que hablan muy bien y que es muy parecido o igual al que nos ofertaba nuestro amigo. Solamente es para el manillar y el precio sale por 79,81$, en euros mucho menos y no se paga portes
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

  Solamente tendremos que apañar el adaptador para el cargador, que no trae para el sistema que tenemos aquí.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3529


  Este sitio tiene la desventaja que tardan mucho en mandar los pedidos. Eso si, no se cobran portes pero el tiempo de espera es grande.
  Creo que hay ya soluciones más que suficientes para la noche. Ahora hay que ver cuando nos decidimos a hacer una salida nocturna con todas las de la ley. He podido testear alguna linterna de estas y la verdad es que dan muchísima luz.
 
  Espero haberos ayudado a decidiros sobre que tipo de luz queremos llevar aunque no descarto seguir viendo opciones que nos proponen. Creo que con estos sistemas de luces por el Mandoia o el Pagasarri podemos ir tranquilos a hacer una buena ruta.

  Un saludo

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miércoles, 20 de enero de 2010

Manual para uso y disfrute del Blog

  Como veo que sois muchos los que no os manejáis demasiado con el blog, os voy a dedicar un post a explicaros como funciona esto. Como todo lo relacionado con google, y el servidor blogger, donde esta alojado este blog, es de muy fácil manejo.
  Quiero enseñaros como se pone un comentario, como se hace uno seguidor del blog o simplemente como se consultan próximas salidas o que ya se han realizado, como poder consultar artículos anteriormente expuestos, etc..

1.- Hacer comentarios.
  • Para hacer comentarios sobre un post, solamente hay que situarse en el final del post, donde pone PUBLICADO POR MALLO y luego una hora. Seguido de eso pone el número de comentarios que tiene ese post. En el numero de comentarios hacer clic y se volverá a abrir el blog con el post completo y al final del artículo os aparecerá un recuadro donde poner vuestros comentarios. Justo después del cuadro donde se pueden hacer los comentarios tenemos un menú que se llama Comentar como. Allí podemos identificarnos como queramos.

  • Si tenemos una cuenta de gmail (altamente recomendable) con poner google nos vale. Nos pedirá la confirmación de la cuenta y saldremos identificados como cuenta google.
  • Si no tenemos cuenta gmail podemos identificarnos con varias cuentas de otros sitios donde se alojan blogs como wordpress, livejournal, etc. Si tenéis cuentas allí podéis identificaros con vuestras cuentas.
  • Luego tenemos Nombre/URL, esta es para que pongáis el nombre vuestro sin necesidad de identificaros con ninguna clave. (Es la más usada). Si tenéis web podéis poner la dirección en el recuadro URL y os saldrá.
  • Luego esta anónimo que no creo que haga falta explicarlo.



2.- Haceros seguidores del blog
  Para haceros seguidores del blog (otra cosa altamente recomendable) por imperativo legal habéis de tener cuenta en el gmail. A estas alturas hay pocas cosas mejores para correo electrónico que gmail.
Solo tenéis que pinchar en el botón seguir e identificaros con vuestra cuenta gmail y ya esta.


3.- Seguir el calendario
  El uso del calendario es muy fácil. En el se van a ir situando las fechas para las siguientes salidas o fechas de carreras organizadas en las que tengamos intención de ir. Por ejemplo saldrá la Joserra cuando sepamos fechas, o la Bilbao-Bilbao, etc…
  Para moverse por el calendario solo hay que clickar las flechas que están junto a la fecha para avanzar mes a mes. Para volver al día de hoy pinchas en el botón hoy y vuelves.
  Como el calendario puede que se vea mal dependiendo de la configuración de la pantalla de cada ordenador, si se pincha en el evento, este genera una nube informativa con el nombre de lo que se va ha hacer, la fecha y horario previsto, el lugar y en algunas ocasiones lo del mapa incluso funciona en google maps. En algunos habrá descripción de lo que se va a hacer si se sabe. Ya se ve que no es complicado.


  Añado que si sabéis fechas para eventos y no las veis en el calendario comentármelo para actualizarlo.

4.- Consultar artículos y salidas anteriores
  Los artículos todos tienen etiquetas que podéis verlas al final del articulo. Dependiendo de lo que sea van etiquetados. Por ejemplo un articulo de una salida con Mendikleta al Mandoia y que nos hemos puesto de barro hasta las trancas, va etiquetado con las siguientes etiquetas: Salidas, Mendikleta, Mandoia, Barro.
  En el lateral del blog hay una sección llamada Etiquetas (algo obvio) donde están todas las etiquetas que se han usado en el blog. Si hacemos click en Mandoia, por ejemplo, nos saldrán todos los post que van etiquetados con la palabra Mandoia ordenados por fecha. Solo habrá que ir poco a poco y buscarlos. Incomodo si, pero tampoco hay tantos.

  También se puede usar el buscador que esta justo encima. Se pone una palabra del articulo que recordemos o que creamos que pueda salir y el nos indicara todo lo que ha encontrado y allí podemos hacer click para que se abra y poder leer.

  Añado que el blog esta en constante renovación asi que a medida que incorpore mejoras en el, añadiré algún post para intentar aclarar el funcionamiento de estas para uso y disfrute de todos los lectores.
  Desde aquí dar las gracias a todos los que fielmente me leéis y si queréis hacer sugerencias podéis mandarlas a mi correo haciendo clic aquí.

  Saludos

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lunes, 18 de enero de 2010

Crank Brothers Vs Shimano


  Una de las dudas que hay es si cambiar los pedales y poner otros diferentes. La mayoría de nosotros hemos conocido solamente los Shimano porque eran los que tiene de “serie” la bicicleta cuando la compramos. Los mas osados nos hablan de una marca llamada Crank Brothers y la verdad es que algo que pertenece a una bicicleta y que se llame crank a mi no me da mucha tranquilidad. Me he propuesto sacar algo de información sobre estos pedales y ver las experiencias de unos y otros con estos pedales.

· Los CB por lo que leo tienen una gran ventaja sobre los Shimano sobre todo en el peso, dentro de lo “pesados” que pueden llegar a ser unos pedales.
· Otro punto para CB es por el barro, aunque hay quien discrepa sobre ello aunque una gran mayoría de los usuarios que han pasado por los dos modelos prefieren los CB para el barro.
· También se aconseja el uso de CB para evitar ciertos problemas en las rodillas puesto que los CB permiten que las rodillas no vayan tan rectas como con los Shimano y eso hace que no se fuerce la posición de las rodillas y no duelan.

· En cuanto a Shimano, he de decir que la mayor parte de los que han cambiado de CB a Shimano ha sido porque han sido incapaces de soltarse con la facilidad que lo hacian con Shimano.
· Otro punto es que los Shimano son mucho más resistentes a los golpes siendo mucho más robustos que los CB.
· Otro punto es que en los Shimano se puede regular la dureza a la que estamos amarrados al pedal y en los CB tienes la que tienes porque no se puede regular nada.
· También muchos usuarios han vuelto a Shimano porque los CB con el tiempo cogen holguras mientras los Shimano nunca.

  Evidentemente, hay muchos modelos entre las dos marcas y muchas opiniones. Aquí me he limitado a reflejar las opiniones de los usuarios identificados con unos y con otros sin hacer referencia a los modelos de los pedales.
  A dia de hoy aun no he probado los CB asi que no tengo opinión de ellos. Eso si, me ha hablado gente que respeto y que los tiene, francamente bien de ellos. Yo con mis Shimano XTR estoy contento y si que he de decir que para barro y nieve van mejor que los XT.

  Saludos

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domingo, 17 de enero de 2010

Tratamiento antiedad Mendikleta

  Hoy tocaba Mandoia (otra vez) pero con los Mendikletas. Después de estar las ultimas semanas en el Pagasarri, ya era hora dejar descansar el Paga para ir al mejor monte de la zona para mi gusto.
  Al llegar a la plaza he notado que se respiraba cierto rencor por parte de uno que fue grande pero que ahora es chiquiiiiiiiitiiiiiiiin chiquitin. El dice que ira creciendo. Ya veremos. Jaja
  En la plaza se ha juntado un buen grupo y eso que el día ha salido lluvioso. Hoy ha salido Igor, el cuñado del Gordo y amigo de Goyo. Un maquina el tío.
  No suele gustarme salir con lluvia, pero como dice Pepe “hoy es el día que no sales y estas en casa mirando por la ventana diciendo a ver porque no has salido”, y es verdad. No es que fuera una mañana ideal para la bici pero no hacia nada de frío y aunque el sirimiri nos ha acompañado prácticamente toda la mañana, no ha llovido en exceso para ser molesto del todo.
  Antes de ir a Usansolo nos hemos ido poniendo los chubasqueros por el camino y el grupo se ha dividido. Ya sabíamos que la mayoría estaba en el bar tomando el café antes de subir asi que tampoco había prisa. Por el camino ha habido tiempo para hablar del tema estrella esta semana, que es el federarse o no federarse.
  Al llegar Sergio se estaba metiendo al cuerpo una persiana de esas con chocolate mientras el resto estaban con sus cafés.
  El tiempo de espera no ha sido demasiado y hemos partido poco a poco dirección a la presa. Por el camino nos han adelantado un grupo de motoristas que yo creo que eran mas que nosotros y hoy el grupo ha sido grande. Supongo que como ha dicho Josean, “remordimientos de las navidades”
  En la presa nos hemos parado para quitarnos ropa porque subir con todo puesto no era una buena idea. La lluvia prácticamente había desaparecido y subir con el chubasquero puesto es un agobio. No me apetecía subir perdiendo el culo y me lo he tomado con tranquilidad. Además, cuando estaba subiendo me he dado cuenta que me había dejado la mochila en la presa y he tenido que volver a toda leche a por ella. Por su puesto he subido el último durante un buen rato y antes de la rampa de cemento he contactado con Francis y Jose, que también se lo estaban tomando con cierta tranquilidad. Llegando ya arriba ya nos hemos juntado con Josean y maquinando maquinando nos ha dado la locura que el próximo año nos vamos al diez mil del soplao, este no, que vamos a andar muy justos y es mejor dejarlo para el próximo año.
  En la vaquería nos hemos vuelto a juntar todos otra vez y después de ver que ha habido pelea en los primeros puestos, hemos salido dirección al buzón. Antes de llegar ha habido otra parada en el cruce para el monolito para juntar al grupo y ya desde el cruce sin ninguna parada mas al buzón.
  En el buzón fotos de rigor y bajada al monolito de Joserra y a la vaquería. En la vaquería se ha dividido el grupo y muchos han bajado para casa. Un grupito nos hemos quedado para hacer una rutilla que ha marcado Txetxu y se nos ha unido Sergio, de la cuadrilla de Tomas. Me ha dicho que lee el blog y le mando un saludo.
  La ruta ha sido chula hasta que nos hemos metido en un sendero lleno de zarzas, palos y cosas que pinchan, y que llegado a un punto me han puesto de una mala leche tremenda al mirarme las piernas y tenerlas llenas de sangre. Esta bien meterse por senderos, pero coño, que sean ciclables al menos. Al finalizar la tortura esa hemos ido a aparecer al camino de la valla de explosivos. Los Sergios, Pepe, Josean y Manolo han bajado por la trialera. Txetxu, Julio y Jorge han bajado a Arrigorriaga y yo he preferido bajar a la presa por un camino que no me costara mas sangre. He llegado prácticamente a la vez que Josean y Manolo, para que os hagáis una idea de cómo estaba esa trialera. Sergio se ha ido y no le he visto. Cuando han bajado estos nos hemos ido ya para la gasolinera de Aperribai. La propuesta que había echo Manolo en el buzón de ir al Vivero, como que ya no nos apetecía a ninguno, ni a el tampoco.
  Fotos antes de limpiar la bici para que quedara constancia de cómo nos hemos quedado de barro, despedirnos de Manolo y para casa.

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sábado, 16 de enero de 2010

Ezagutu Mandoia

  Hoy a las 9 me he presentado en Aperribai, tal y como había quedado con Sergio. Cuando he llegado estaba Pepe metido en la furgoneta de Sergio haciendo trabajos de Bricomania. Nos ha dicho que hoy no podía salir pero que mañana si salia. Si hacia bueno con los Mendikletas y que si ve que no que se va a hacer carretera para empezar a preparar la Bilbao Bilbao. En menos que canta un gallo ha acabado Pepe de ponerle a Sergio la furgoneta a punto y después de despedirnos del hemos salido dirección Usansolo.
  El rato de carretera ha sido ameno porque he llegado a Usansolo sin darme ni cuenta y como me estaba viendo flojo le he dicho a Sergio para comprar en la panaderia. Hoy estaba la tendera estupenda y aunque no tenia Ero-muesly, que era lo que yo quería, he pillado 3 palmeritas de chocolate, que se que no me van bien y unas barritas energéticas. Había pillado solo dos paquetitos de guayaba y tal cual me estaba viendo seguro que necesitaría algo más.
  Para subir hemos decidido que hace ya mucho que no subíamos por el lado oscuro y para allí nos hemos enfilado. Ya se empezaba a ver que hoy tendríamos barro porque el monte tiene mucho agua de la nieve y no hay mas que charcos y regatos por todas partes. Parada a quitarse cosas antes de la primera subida y ala, para arriba. Después de la primera rampa de cemento, al finalizar el tramo recto. Justo antes de empezara a subir donde esta el refugio, a mano derecha sale un camino, y hoy nos ha dado por meternos para ver donde nos llevaba. Creo que en apenas un kilómetro hemos tenido que abrir 3 puertas para las vacas, para llegar a una zona donde el camino se dividía en 2. Un camino subía y otro bajaba. Nos hemos decidido por el que sube aunque teníamos que pasar otra puerta. Después de 500 metros ha habido que dar media vuelta porque el camino moría sin llegar a ningún lado. Hemos bajado y hemos querido meternos en el camino del bosque, pero tampoco hemos podido pasar desde allí. Al final, media vuelta y a seguir subiendo por el camino tradicional. Una pena.
  Yo creo que después de ir para un lado y para otro y no poder subir, el resto de la subida ni hemos mirado nada. De todas formas, hemos hablado los dos y hoy no ha sido un día que estuviéramos bien precisamente para ir a conocer mundo por las laderas del Mandoia. Yo me encuentro cansadísimo y la subida ha sido malísima. Estaba con ganas de hacer cosas pero físicamente como si en nada me fuese a poner malo. Es una cesación rara.
  Antes de llegar a la segunda rampa de cemento, en uno de los claros, hemos escuchado un grito y a duras penas me ha parecido ver a Ume por un camino que esta por la ladera en nuestras cabezas. Para cuando he mirado ya habían pasado de largo.
  La subida ha seguido siendo muy tranquila y después de pararnos en el bosque junto al monolito, hemos decidido bajar al cruce. Allí, sin tanto viento molesto, nos hemos decidido a ir a Upo y bajar por la de cemento que lleva a las canteras de Zaratamo y meternos para el camino de la “valla de explosivos”.
Sergio se ha metido por la trialera y yo he seguido el camino para bajar a la presa. De allí a Usansolo y luego para Aperribai a limpiar bicis.

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viernes, 15 de enero de 2010

Mañana sábado

  Quedaremos a las 9 en Bilbosofa, si no hay cambio de planes por mal tiempo. No hay ruta preestablecida pero casi seguro que va a ser por la zona del Mandoia. El Pagasarri hay que dejarlo descansar un poco ya. Por ahora vamos Sergio y yo. Si alguien se anima ya sabe.

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jueves, 14 de enero de 2010

Tijas Telescópicas

  No hay una información muy fiable sobre Tijas Telescópicas pero quiero hacer un par de post hablando sobre lo que he encontrado en la red. Esta es la información que he podido recopilar por si alguno esta pensando seriamente adquirir una.

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miércoles, 13 de enero de 2010

Federarse o no federarse

  Llevo tiempo intentando saber si merece la pena federarse para salir “mas seguro” y la verdad es que ha día de hoy aun no se si merece la pena. Estaría bien que los lectores del blog dieran una opinión o que nos sacasen de dudas sobre este tema porque estamos en plazo para federarse.
  Hace tiempo que en una salida con Tomi hablamos del tema y la verdad es que siempre ha estado ahí el tema de federarse porque se ha considerado que estábamos haciendo algo que tiene un riesgo y pensábamos que con el seguro de la federación, si pasaba algo, al menos estaríamos más cubiertos. Tomi me comentó que a el le había llegado a sus oídos que gente que estaba federada en la federación vizcaína de ciclismo había tenido muchos problemas porque algunos incluso no habían sido dados de alta en el seguro. Lo cierto es que este pasado fin de semana le pregunté a Txetxu porque el si esta federado, que cual era su experiencia con el seguro de la federación y después del percance que ha tenido el pasado año en Orduña estaba muy contento porque le tramitaron absolutamente todo sin problema.
  Desde la red aun nadie ha sabido aclararme que cubre y que no cubre y en que condiciones cubre, porque parece ser, y digo parece ser porque las noticias que se leen en la red siempre hay que tenerlas cogidas con pinzas y no pueden ser dogmas de fé nunca, parece ser que existen condicionantes a que se pueda tramitar un problema con el seguro. Por ejemplo, el que más me preocupa, es que supuestamente el seguro solo se hace cargo si la salida esta organizada por un club, en este caso puede ser las salidas de los domingos con Mendikleta. Las que hago el sábado con Sergio, Pepe, Tomas o el que venga no esta dentro de las condiciones que marcan los seguros, lo cual me ha replantearme seriamente el no sacarme la ficha federativa porque la verdad es que salgo mas por mi cuenta que con los Mendikleta, Club al cual ni siquiera pertenezco.
  Añado que en los foros NO recomiendan federarse a menos que seas un competidor, lo cual es de cajón, y si eres un afortunado poseedor de una hipoteca tienes la suerte de tener un seguro de responsabilidad civil al cual te puedes agarrar para que cubra posibles daños a terceros con la bicicleta. Siempre revisando antes las cláusulas de tu seguro que no indiquen lo contrario. Lo daños que te puedas causar a ti mismo meterlos en la Seguridad Social y a correr. Para cicloturistas aficionados he leído que es la recomendación que hacen para evitar tener problemas.
  Estaría agradecido si alguien puede decirnos algo mas concreto puesto que desde la web de la federación, por ahora, solo hay puesto esto.
  No pone absolutamente nada de las condiciones y creo recordar que Josean este domingo ha comentado que se están negociando en este momento esas condiciones. Estaría bien saber que se negocia y que condiciones se estaba haciendo por las causas anteriormente mencionadas.
  Fernan, en el foro de su web nos comenta un poco mas en profundidad el tema de federarse en otras federaciones que tienen un sobre coste adicional para mountain bike y algunos detalles de donde cubren o donde no cubren estos seguros.

  Saludos

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domingo, 10 de enero de 2010

Otro gran día de nieve en el Pagasarri

  Ayer hablábamos Sergio y yo sobre si esta noche helaría y se quedaría toda la nieve dura como el demonio para hoy, pero ya por la tarde se vio que la nieve no quería irse, y estuvo nevando mucho ayer a la noche. Aun asi, cuando me he despertado no me podía creer la cantidad de nieve que se podía ver en todas partes. Tejado, coches, todos los montes de alrededor. Acojonante.
  He salido con el tiempo justo hacia la Plaza Arizgoiti y al llegar ya había un buen grupo de Mendikletas dispuestos a dejarse la piel en el asfalto y a darlo todo. Cuando el grupo ha considerado hemos salido dirección a Bentakorreta pero a la altura de Arrigorriaga, por la zona de la carretera que va paralela a las vías del tren, ha habido un grupo que hemos decidido que hoy era el día de darnos un ostión en el asfalto. Y dicho y hecho. Ostión que te crió. Se ha montado un pequeño revuelo con enfados y algunos han decidido irse para casa sin catar ni una gota de nieve. El Karni nos ha tirado y se ha ido. Ha sido un trabajo limpio, digno de un profesional.
  Francis ha insistido que subiéramos por allí al paga, que no fuéramos a Bentakorreka porque podíamos tener un percance gordo en la carretera y al final nos hemos metido a la derecha, por donde solemos bajar y hemos decidido subir por allí. Casi nada mas meternos hemos visto todo el asfalto totalmente nevado, lo que ha ayudado a que no hubiera mas ostiones. La subida ha sido muy tranquila, disfrutando de lo que nos ha ofrecido el fin de semana. Las vistas han sido espectaculares. Hemos subido por la ermita, por donde bajamos ayer. El barro de ayer no existía y solo había una cantidad brutal de nieve por todas partes. En la cantera hemos decidido subir por la bajada que hacemos con los Mendikleta casi siempre en el Pagasarri para ir subiendo poco a poco. Josean, ya me iras informando como leñes se llama casi toda la subida porque he intentado quedarme con los nombres pero soy lo peor para los nombres.
  Después de la puerta, en vez de subir por el camino normal al cruce donde cuando bajamos a Sergio y Pepe les gusta entrar cruzados, antes del cueston ese, nos hemos metido a la derecha por un camino que no conocía que nos ha llevado por nieve virgen durante un ratillo antes de salir al camino que nos llevaba a la subida del Ganeta. Esa parte muy chula, nadie había pisado y se va haciendo camino muy bien. Como digo, poco después hemos salido al camino, que hoy parecía la Gran Vía de Bilbao, y hemos ido todos para intentar subir a donde estaba la primera cuesta de las Antenas del Ganeta y casi llegamos. La subida ha sido la parte mas dura de toda la vuelta de hoy, porque había unos 15 cm de nieve que en muchos tramos ha sido de 40 o 50 cm en los que pedalear era una locura tremenda. Hemos llegado como hemos podido hasta prácticamente la primera rampa de las antenas, y aunque la idea era bajar desde allí para la subida de Alonsotegui, se ha considerado que podíamos hacer más empujabike que otra cosa y nos hemos dado la vuelta. Esa vuelta ha sido parte de lo que peor he llevado. La rueda delantera no hacia mas que pegar bandazos y me he acojonado unas cuantas veces. Al llegar al cruce estaba la cosa entre ir a la campa del Txus para irnos o intentar subir (Sergio estaba por subir por donde habíamos subido ayer) o simplemente seguir el camino y subir al bar por allí. Al final seguimos el camino para subir. Francis, Fernan y José Mari (creo) han decidido coger el mismo camino que habíamos traído de subida e irse poco a poco. El resto hemos querido seguir poco a poco para el refugio del Pagasarri. La verdad es que no sin algún problemilla con la tracción de la bici, la cuesta se me ha hecho mas larga que de costumbre pero al final hemos llegado arriba. He salido escopetado para pillar sitio en la barra para papear algún pincho de chorizo a la sidra pero estaba aquello que daba miedo solo entrar al refugio, ya no digo nada acercarse a la barra. En la subida ha aparecido Jorge, que ya de gran va teniendo poco o muy poco. Ha habido risas arriba, alguna foto que Jorge, que llegaba cansado no podía encuadrar correctamente y luego le echaba las culpas a la cámara. Ya ves jorge que después de que incluso tu saques las fotos, estas se auto corrigen y salen casi perfectas.
  Luego se nos planteaba la bajada, y entre varias proposiciones nos hemos quedado con bajar a la campa del txus por las piedras. Algunos decían de bajar directamente por Bentakorreka, pero quien sabe como estaba eso para bajar. A Josean unos antiguos compañeros de batalla le habían dicho que en la subida por Bentakorreka habían empujado más que montado. Creo que eso ha sido decisivo para bajar por la de las piedras. En el camino antes de las bajadas, la nieve estaba tan mal que ha sido el segundo sitio donde peor lo he pasado. Ha sido pasar un par de Land Rover y después de pasar el segundo me he dado una pequeña chirivuelta por la nieve. Es horroroso no controlar nada la rueda delantera. Me he metido en la rodada y he tardado mucho en sacar el pie y zas. A medida que bajábamos para la campa del Txus el camino estaba mejor y no ha habido mas percances. La bajada ha sido por donde siempre, por Goriko creo que se llama y a la gasolinera de San Miguel ha limpiar el barro acumulado al final, porque toda la nieve del principio ya se había derretido.
  Un gran día de mountain bike que algunos se han perdido. Pepe, hoy hubieras disfrutado como un enano porque la bici era incontrolable bajando en algunos tramos. Alfredo, deja de dormir tanto y sal más que luego te va a dar para el pelo tu novia.

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