domingo, 27 de diciembre de 2009

Volvimos al Pagasarri

  Hoy en la salida de Mendikleta ha habido presentación en sociedad de dos Specialized Stumpjumper Comp del 2009 de Goyo y de Fernan. Se nota que el Olentzero ha sido benevolente con ellos y han sacado tajada del paso de la Navidad. Cabe destacar la ausencia ya reiterativa de Sergio, al que le he llamado antes de marcharnos como cortesía.
  “Sergio, desde la salida del Parke del Gobeia no se te ve el pelo¡¡¡ Yo lo digo por las fotos y esa pedazo de rueda que te has comprado. Las navidades te van a sentar mal¡¡”
  El grupeto se ha desplazado a Bentakorreka para hacer la foto de rigor, no sin antes Tomas aprovechar a ahorrarse unos eurillos diciéndole a Alex y a Jose que le echaran un vistazo a la rueda trasera que tenia frenada.
  La subida a la campa del Txus ha sido a buen ritmo, marcado siempre por Alex, el cual estaba haciendo series en la subida y menudo ritmo ha marcado. Pepe, Manolo y yo hemos aguantado mientras hemos podido y cuando Alex apretaba nos dejaba atrás sin problemas. Como van los Team¡¡ A media subida me ha llamado Sergio para disculparse por haberse quedado dormido y he aprovechado para parar el ritmo y subir mas tranquilo.
  Ya en la campa del Txus, en la que hace mucho aire y un frío espantoso, nos hemos vuelto a juntar y se ha ido con ritmo algo más lento hacia las rampas de las antenas del Ganeta. Pepe en ese trayecto ha subido con Goyo hablando de lo humano y lo divino y asi ha aprovechado para recuperar las fuerzas que había perdido subiendo a la campa del Txus.
  Cuando el grupo se ha vuelto a juntar hemos subido las rampas a buen ritmo. Alex nunca había subido por allí aunque tampoco le ha parecido para tanto. Yo he intentado subir detrás de Pepe pero en la última rampa, casi nada mas empezarla, se me ha ido la rueda delantera y he tenido que poner el pie en tierra. He dejado pasar como he podido a los de detrás y he subido ese tramo haciendo empujabike. Pepe, me dice que hoy me estaba humillando. Menos lobos¡¡¡ Destacar la subida de Fernan que por primera vez ha subido todo de un tirón. Se ha notado que ha comprado una burra con una marcha mas que la que tenía. Uno agradece esas cosas que compensan el dineral que se paga por ellas y Goyo, tu tranquilo que saliendo es como se consiguen esas cosas. La subida de hoy no es fácil y hay que ir poco a poco. Lo importante es no dejar de salir y ahora que estas recuperado buscar tiempo para poder darle a los pedales.
  En el Bar hemos coincidido con alguno más del team, con Iñaki, los cuales han decidido bajar con nosotros por la ruta de las piedras a la campa del txus. Esa bajada hoy ha sido la cruz de la salida, puesto que antes de poder empezar a bajar, Alex ha roto con una rama el cambio trasero. Luego, mientras Alex y el resto estaban intentando arreglarlo he bajado para comentarles a los primeros que había avería mecánica, me he topado con ellos a mitad de bajada con que uno de los que estaban con Iñaki había pinchado el tubeless. Mientras este arreglaba el pinchazo y ponía una cámara, el resto bajaba con Alex y nos hemos juntado otra vez. Vuelta a bajar todos juntos cuando en la campa hemos llegado y nos hemos dado cuenta que algo pasaba porque no bajaba el resto y estaba un Land Rover parado en mitad de la bajada.
  Al parecer alguien de los que ha salido, que no es habitual, ha tenido una caída en la bajada y se ha hecho daño en una muñeca. Parece que no es mucho más pero ha bajado con el Land Rover y no he podido enterarme bien que ha pasado.
  En la campa del Txus, después de todo lo que había pasado, Pepe, Manolo, Jose Mari y yo, hemos decidido bajar por una parte que no habíamos ido nunca ni Pepe ni yo. La bajada es por las pistas de hormigón hacia el barrio de Markio y en el cruce a la izquierda dirección la cantera, siguiendo por la ermita de San Pedro de Abrisketa hacia el Consorcio de Aguas (gracias por el apunte Manolo). La bajada ha sido chula y diferente a la que siempre hacemos, aunque al final hemos salido al mismo sitio en Arrigorriaga. Me ha gustado por darle otro punto a bajar del Pagasarri, que para mi es el punto mas débil de las rutas al Pagasarri. Jose Mari al llegar a Arrigorriaga, donde el cementerio, se ha despedido y Manolo, Pepe y yo nos hemos ido a Montefuerte. Allí nos hemos dado una pechada buena por caminos y senderos y al final hemos aparecido en la parte de arriba del Polígono Lezama-Legizamon. Limpiar las bicis en Etxebarri y para casa.

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sábado, 26 de diciembre de 2009

Suspendida la salida de hoy

  Otro sábado mas la lluvia matutina ha cancelado la salida. El primero en caer ha sido Sergio, seguido de Alfredo y por ultimo Pepe que ha preferido quedarse en casa. El invierno es lo que tiene. Mañana habrá que ver si podemos salir.

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viernes, 25 de diciembre de 2009

Sábado de resaca

  He quedado mañana con Pepe, Sergio (el piripo) y Alfredo a las 9 en Bilbosofa, donde la gasolinera de Aperribai. No se que vamos a hacer, supongo que ir al Mandoia y hacer alguna ruta interesante por allí. Si alguien se anima, mañana puede ser un buen día para estrenar esas magnificas burras que ha traído el Olentzero.

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En Navidad en Vivero

  Esta bonita mañana de Navidad he salido a las 10 con Alfredo en dirección al Vivero. Estaba la mañana mas fría de lo que en un principio parecía. El sol brillaba pero a la sombra el frío era intenso y no creo que hubiera más de 5 o 6 grados.
  Como no sabia como estaba para ir a Galdakao por Aperribai, hemos salido para la carretera de Firestone y hemos salido en la rotonda de entrada a Galdakao. Allí marcaba el termómetro 4 grados, pero siempre exagera mucho. Para ir a la presa nos hemos ido por el ayuntamiento y luego tranquilamente para la presa.
  Al principio de la subida, en la rampa primera, nos hemos ido ya quitando guantes y chaqueta porque para subir no se necesitaba ya tanta ropa y esa primera rampa te quita el frío sin dudarlo. Como subíamos sin prisa nos hemos metido para el campo de golf y hemos subido las cuestas que hay para ir a los frontones. Allí si hemos tenido mas problemas porque el barro que tenían es muy fino y la tracción de la bici fallaba mas que una escopeta de feria. La segunda nos ha costado subir e incluso ha habido algún percance que no voy a contar (haber salido) y hemos repetido varias veces el intento de subida para subirla completamente. Como Francis, si no somos capaces de subirla a la primera bajas y a intentarlo otra vez. Buen sistema.
  Al bajar a los frontones nos hemos metido al sendero que va por detrás del bar y de allí a los aparcamientos. Como era pronto aun le he dicho a Alfredo para subir a las antenas y “lo que tu digas” ha sido la contestación, y allí nos hemos ido. La subida al principio estaba muy embarrada con el barro ese fino, que costaba mantener tracción cosa mala. He podido pasar, no sin problemas, pero apretando los dientes y dando pedales fuertemente, al final siempre había una piedra en la que hacer tracción y continuar la marcha. Alfredo ha tenido algún problemilla para subir pero no ha habido mas percances. La ultima subida ha sido donde siempre hago un poco de empujabike para variar y luego las bajadas dos bajadas siguientes. Hay un par de escalones en la primera en los que dos que yo me se pueden volar bajando rápido. Alfredo siempre me dice que "como se nota la horquilla fox" allí y es verdad, con la otra bici allí me hubiera parado seguro. Luego esta la bajada mas técnica que, la verdad, es que estaba muy bien marcado el camino y hemos bajado sin percances.
  Hemos seguido para ir al hospital de Santa Marina y en un principio bajar la trialera que hay allí, pero al empezar a bajarla me ha dado yuyu porque había barro. No lo he visto claro y al final hemos bajado por la carretera. Luego limpiar las bicis en Etxebarri y para casa. Un día cojonudo para andar en bici os habéis perdido.

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jueves, 24 de diciembre de 2009

Combatiendo el frio en BTT II

  Me he dado cuenta que se habla cantidad de ciertos materiales de los que están compuestas las prendas y calzados de invierno para la mountain bike. Quiero poner un resumen de lo que es cada cosa para tener más claro cuando se ponen las descripciones.

  La manera de saber qué tejido da forma a tu ropa de bici, cómo no, es mirando la etiqueta. Al margen de valores como el corte o las costuras, los tejidos van a definir directamente las cualidades de tu ropa de bici. Aunque las marcas más fuertes tienen capacidad para desarrollar sus propios tejidos o por lo menos el potencial para quedárselos en exclusividad, y lo cierto es que unos son un poco mejores que otros, estos son los más genéricos, los que encontrarás con más frecuencia en todas las prendas técnicas de bici que verás por las tiendas:

  CoolMax: Es una fibra sintética con una estructura que le otorga una alta capilaridad, la capacidad de expulsar el sudor. Por eso es un tejido perfecto para primeras capas o calcetines. Desde su lanzamiento hace varios años, Dupont (empresa propietaria de este tejido) ha desarrollado una completa de acabados de Coolmax con tacto más suaves y cálidos para que no sea tan áspero como los primeros tejidos.
  Dorlastan: Bayer desarrolló este tejido para prendas que requieren un tejido muy elástico y estable, que no se estire y pierda su propiedad de quedar bien ceñido, pensado para segundas capas como maillots largos frescos. Las prendas con este tejido dan mucha talla y son muy duraderos.
  Goretex: La revolución textil de este siglo puede decirse que la marcó este tejido de innumerables aplicaciones. También ha evolucionado y ha habido variaciones en sus prestaciones como su versión NS2, Next to Skin, pensado para prendas de contacto directo con la piel que mantiene la capacidad de impermeabilidad en menor grado que el GoreTex puro, pero aumenta sus prestaciones térmicas. El Gore Tex es un tejido de tacto frío con la piel, pero es totalmente impermeable, realmente transpira y por consiguiente mantiene estable la temperatura del cuerpo. Perfecto para llevar como última capa.
  Suplex: Es un derivado del nylon, y patentado por Dupont, en el que han logrado un tacto genial y cálido hasta el límite que parece un tejido natural. Su acabado externo es más brillante, actúa en cierta medida como aislante del viento y es bastante ligero. Aunque es más rígido que otros materiales aporta una sensación muy acogedora en prendas de invierno.
  Tactel: Este tejido ha tenido un gran éxito no por una característica muy marcada sino por equilibrio entre capilaridad, comodidad y capacidad térmica. Para hacernos una idea está a medio camino entra el Dorlastan y el Suplex. Lo vas a encontrar en muchos maillots largos porque se puede usar incluso como primera capa o como prenda de abrigo en días de cierto frío si lo usas con una camiseta interior de manga larga.
  Thermastat: Es uno de los tejidos más cálidos que se usan en el sector textil. Su fibra es bastante gruesa y ahuecada lo que le permite crear una buena película de aire caliente. Eso además le otorga una buena capilaridad aunque no está al nivel su capacidad de retención térmica. Por eso se usa en interiores de primera capa como calcetines y camisetas en las que se busca conservar el calor. No es demasiado flexible y como mantiene tan bien el calor es fácil sobrecalentarse. Para los pies es perfecto, pero si lo vas a usar de camiseta no abuses de la intensidad física o sudarás en exceso.
  Thermolite: También es propiedad de Dupont. Es una variante del anterior tejido, con más capacidad de transpiración y menos térmica, para actividades de mayor intensidad es uno de los tejidos más cálidos que puedes encontrar que deja pasar el aire exterior.
  Thinsulate: El Thinsulate se usa mucho en guantes por la alta capacidad térmica y aislante que conlleva una baja transpiración. Para complementos como los guantes es ideal, ya que las manos en invierno requieren de la mayor retención térmica posible.
  Windstopper: También ha sido unos de los tejidos, en realidad membrana, que mayor sensación causó desde su lanzamiento. Es un derivado del Gore Tex y aún hoy sigue siendo uno de los principales tejidos para la confección del textil invernal por su ligereza, suavidad, relativa impermeabilidad, buena retención térmica, transpirabilidad y sobre todo su aislamiento con el aire exterior. Un tejido obligatorio para los que montan en invierno.
  WindTex: Es tan efectivo como el anterior aunque más económico. En situaciones extremas puede resultar menos eficiente en retención térmica y transpiración que el Windstopper. Aun así sigue siendo igual de recomendable como prenda obligada para invierno. Muchas buenas marcas optan por aplicarlo en sus chaquetas, culotes, chalecos, manguitos, perneras o cintas de pelo de invierno.
  Tejidos propios: Marcas, como Nike con sus gama Fit o Adidas con las versiones de tejidos Cool, ofrece las mismas prestaciones que los tejidos vistos anteriormente. Si eres un poco observador cuando analices sus prendas, verás que escalonan sus colecciones por capas ofreciendo todos niveles de protección necesarios para equiparse como debe de ser: por capas.

  Un saludo

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Mañana dia 25

  Mañana quiero salir sobre las 10 de la mañana a dar un voltio por el Vivero. Si alguien se anima quedaremos por donde la Ikastola, enfrente de la comisaría de la "txeraina", Un par de horitas para bajar la cena y hacer sitio para la comida. Esperemos que el tiempo acompañe.

  Un saludo

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