martes, 26 de enero de 2010

La geometria de la bicicleta de montaña

  Hemos hablado alguna vez en alguna salida de como afecta a la geometría de la bicicleta el cambio de componentes como horquillas de diferentes alturas, potencias, manillares a doble altura o a simple altura, etc.. Este artículo me parece interesante reproducirlo y lo he sacado de aqui, de la web http://www.xc-trail.com/

La geometría de la bicicleta de montaña


  Bajo la "geometría de la bicicleta", es clave entender algunos ángulos y distancias que tienen un impacto directo sobre la posición del conductor y el comportamiento de la bicicleta cuando viajamos.

La geometría del cuadro
  Todos los elementos de la geometría de la bicicleta en la práctica se relacionan y se derivan del cuadro, ya que algunos de ellos pueden ser cambiados mediante el uso de diferentes componentes (por ejemplo, las horquillas, con diferente velocidad) y la altura del asiento y manillar.

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domingo, 24 de enero de 2010

Frecuencia Cardiaca Máxima, de Reposo y de Actividad

  Me ha pasado Tomas este enlace que me ha parecido interesante. Pepe, deja 5 minutos para leerte en profundidad este post que Tomas me lo ha pasado expresamente para ti.
  La frecuencia cardiaca (FC) es el número de contracciones del corazón por minuto. Fundamental es saber su valor y variación por su utilidad en la dosificación del ejercicio y el cálculo del umbral anaeróbico.
  La FC se incrementa con la intensidad del ejercicio. A partir del 75%-92% de intensidad de trabajo, los incrementos de la FC son menores, es decir, aparece una disminución en la respuesta cardiaca. Esta zona de disminución, para autores como el profesor Conconi, coincide con la zona del umbral anaeróbico, esto permite determinar dicho umbral de forma muy sencilla.

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sábado, 23 de enero de 2010

Mal dia de lluvia

  Si hay algo que no me guste nada cuando salgo con la bicicleta es que llueva. Puede hacer frío, mucho frío, o incluso como hemos salido, con temperaturas intensamente gélidas, que me da igual mientras este seco el tiempo. La lluvia me hace ponerme de mala leche y no me deja concentrarme en lo interesante que es andar en bici. Voy mas preocupado en taparme, dejar de pasar frío o ver por donde me meto que en pasarlo bien.
  El domingo pasado hice de tripas corazón y la verdad es que no se como, lo pase bien, pero hoy ha llegado un punto que me he ha superado. No es que fuera una lluvia intensa pero después de ver como había llegado el pasado domingo, en el que he estado toda la semana quitando barro de todas partes, hoy no me apetecía volver a pasar por lo mismo.
  A las 9 estaban Pepe y Manolo en donde habíamos quedado para hoy. Sergio estaba acabando de aparcar cuando he llegado yo y la verdad es que el suelo aun estaba seco y aunque habían dado lluvia para hoy, la anunciaban para el medio día.
  La idea era hacer alguna ruta larga, de las de cincuenta y pico, sesenta y pico kilómetros. Ir al Mandoia, bajar para las canteras y subir el pagasarri por bentakorreka y una vez allí decidir si bajábamos a Alonsotegui o hacíamos el Vivero.

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viernes, 22 de enero de 2010

Para mañana mas

  Con Sergio he quedado a las 9 en Bilbosofa, en Aperribai, donde la gasolinera. Tengo que confirmar con Pepe si le va bien a las 9 pero imagino que no tiene problema. Si sale alguien le comento que no tenemos muy decidido que vamos a hacer pero la idea es hacer km sin demasiadas pretensiones, simplemente para entrenar fondo.
  Saludos

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jueves, 21 de enero de 2010

Salidas Nocturnas II

  He seguido investigando un poco el tema luces. Hay mucho escrito en la red y la verdad es que puedes llegar a volverte loco con tantas cosas. La mayoría de los bikers que hacen salidas nocturnas compran unas linternas muy potentes y las adaptan tanto al manillar como al casco. Hay incluso quien hace sus brikos y las modifican para que aumenten el rendimiento, aunque eso ya es para manitas y peña con mucho tiempo libre. No es mi caso aunque lo parezca.
  Como ya ha comentado Josean, un forero del foro de MTB que tiene tienda en internet vende este modelo por el módico precio de 90 euros. Nos anima un día a quedar con él para probarlas y ver como funcionan en la arboleda. Esa no es mala propuesta porque nos ahorra hacer pedidos por Internet y además nos da la posibilidad de hacer una salida por esa zona que no conocemos demasiado bien.
Os explico un poco la oferta.



El Kit va con un foco de Medio huevo con una gran potencia de luz como se ve en la imagen. Lleva adaptadores para ponerla en el manillar o en el casco. Lleva pilas de Litio que dan una autonomía de 3,5h al 100%. Lo cual me parece una burrada si es cierto, que no lo creo. El peso es de 308 gr, lo cual esta muy bien para poner en el casco. (He leído que es importante llevar para bajar luz en el casco para poder ver cuando hay curvas, porque la luz que podamos llevar en el manillar no nos ilumina las curvas).
Entiendo que si bajas más despacio que por el día con llevar una de las luces vas que caminas aunque siempre podemos salir y ver que se necesita realmente.
Estas no he visto que tengan graduación de la intensidad pero si que me gustaría para poder poner más intensidad o menos. Producen hasta 900 lumenes. Vamos, que casi se ve más que de día.
Existen otras recomendaciones sobre más tipos de linternas para llevar en la bici y en el casco.

  Desde el foro de MTB me recomiendan algo un poco más complejo pero a la vez mucho mas completo.

Para la bici me recomiendan un par de linternas de estas
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13095

Añade un paquete de pilas de estas
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20392

Un cargador de estos
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1251

Un adaptador para el cargador
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3529

Ahora el adaptador para el manillar este
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274

Y para poner en el casco o la potencia este
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12000

o este.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.31871


También me han recomendado esta linterna
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16091

Con este adaptador para el manillar
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274


  Añado una propuesta de última hora parecida a la que nuestro amigo de Baracaldo nos propone.

  Nos proponen un foco llamado Lupichin del que hablan muy bien y que es muy parecido o igual al que nos ofertaba nuestro amigo. Solamente es para el manillar y el precio sale por 79,81$, en euros mucho menos y no se paga portes
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

  Solamente tendremos que apañar el adaptador para el cargador, que no trae para el sistema que tenemos aquí.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3529


  Este sitio tiene la desventaja que tardan mucho en mandar los pedidos. Eso si, no se cobran portes pero el tiempo de espera es grande.
  Creo que hay ya soluciones más que suficientes para la noche. Ahora hay que ver cuando nos decidimos a hacer una salida nocturna con todas las de la ley. He podido testear alguna linterna de estas y la verdad es que dan muchísima luz.
 
  Espero haberos ayudado a decidiros sobre que tipo de luz queremos llevar aunque no descarto seguir viendo opciones que nos proponen. Creo que con estos sistemas de luces por el Mandoia o el Pagasarri podemos ir tranquilos a hacer una buena ruta.

  Un saludo

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miércoles, 20 de enero de 2010

Manual para uso y disfrute del Blog

  Como veo que sois muchos los que no os manejáis demasiado con el blog, os voy a dedicar un post a explicaros como funciona esto. Como todo lo relacionado con google, y el servidor blogger, donde esta alojado este blog, es de muy fácil manejo.
  Quiero enseñaros como se pone un comentario, como se hace uno seguidor del blog o simplemente como se consultan próximas salidas o que ya se han realizado, como poder consultar artículos anteriormente expuestos, etc..

1.- Hacer comentarios.
  • Para hacer comentarios sobre un post, solamente hay que situarse en el final del post, donde pone PUBLICADO POR MALLO y luego una hora. Seguido de eso pone el número de comentarios que tiene ese post. En el numero de comentarios hacer clic y se volverá a abrir el blog con el post completo y al final del artículo os aparecerá un recuadro donde poner vuestros comentarios. Justo después del cuadro donde se pueden hacer los comentarios tenemos un menú que se llama Comentar como. Allí podemos identificarnos como queramos.

  • Si tenemos una cuenta de gmail (altamente recomendable) con poner google nos vale. Nos pedirá la confirmación de la cuenta y saldremos identificados como cuenta google.
  • Si no tenemos cuenta gmail podemos identificarnos con varias cuentas de otros sitios donde se alojan blogs como wordpress, livejournal, etc. Si tenéis cuentas allí podéis identificaros con vuestras cuentas.
  • Luego tenemos Nombre/URL, esta es para que pongáis el nombre vuestro sin necesidad de identificaros con ninguna clave. (Es la más usada). Si tenéis web podéis poner la dirección en el recuadro URL y os saldrá.
  • Luego esta anónimo que no creo que haga falta explicarlo.



2.- Haceros seguidores del blog
  Para haceros seguidores del blog (otra cosa altamente recomendable) por imperativo legal habéis de tener cuenta en el gmail. A estas alturas hay pocas cosas mejores para correo electrónico que gmail.
Solo tenéis que pinchar en el botón seguir e identificaros con vuestra cuenta gmail y ya esta.


3.- Seguir el calendario
  El uso del calendario es muy fácil. En el se van a ir situando las fechas para las siguientes salidas o fechas de carreras organizadas en las que tengamos intención de ir. Por ejemplo saldrá la Joserra cuando sepamos fechas, o la Bilbao-Bilbao, etc…
  Para moverse por el calendario solo hay que clickar las flechas que están junto a la fecha para avanzar mes a mes. Para volver al día de hoy pinchas en el botón hoy y vuelves.
  Como el calendario puede que se vea mal dependiendo de la configuración de la pantalla de cada ordenador, si se pincha en el evento, este genera una nube informativa con el nombre de lo que se va ha hacer, la fecha y horario previsto, el lugar y en algunas ocasiones lo del mapa incluso funciona en google maps. En algunos habrá descripción de lo que se va a hacer si se sabe. Ya se ve que no es complicado.


  Añado que si sabéis fechas para eventos y no las veis en el calendario comentármelo para actualizarlo.

4.- Consultar artículos y salidas anteriores
  Los artículos todos tienen etiquetas que podéis verlas al final del articulo. Dependiendo de lo que sea van etiquetados. Por ejemplo un articulo de una salida con Mendikleta al Mandoia y que nos hemos puesto de barro hasta las trancas, va etiquetado con las siguientes etiquetas: Salidas, Mendikleta, Mandoia, Barro.
  En el lateral del blog hay una sección llamada Etiquetas (algo obvio) donde están todas las etiquetas que se han usado en el blog. Si hacemos click en Mandoia, por ejemplo, nos saldrán todos los post que van etiquetados con la palabra Mandoia ordenados por fecha. Solo habrá que ir poco a poco y buscarlos. Incomodo si, pero tampoco hay tantos.

  También se puede usar el buscador que esta justo encima. Se pone una palabra del articulo que recordemos o que creamos que pueda salir y el nos indicara todo lo que ha encontrado y allí podemos hacer click para que se abra y poder leer.

  Añado que el blog esta en constante renovación asi que a medida que incorpore mejoras en el, añadiré algún post para intentar aclarar el funcionamiento de estas para uso y disfrute de todos los lectores.
  Desde aquí dar las gracias a todos los que fielmente me leéis y si queréis hacer sugerencias podéis mandarlas a mi correo haciendo clic aquí.

  Saludos

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