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martes, 20 de diciembre de 2011

SRAM X9 incorporara rodamientos de bolas

  SRAM anuncia que para Enero del 2012 actualizara todas las palancas de cambios X9 de nueve y diez velocidades en todos los colores actuales y en las versiones 2x10, 3x10 y 3x9.

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miércoles, 5 de octubre de 2011

Como preparar un Tubeless casero

  He encontrado un vídeo donde se puede ver a grandes rasgos como preparar un Tubeless casero. No tiene mucho mas misterio y funciona muy bien. Si estáis atentos al vídeo seguro que sois capaces de montar vuestro propio sistema sin problemas por poco dinero.

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lunes, 13 de junio de 2011

Vídeo de como montar una Canyon Nerve XC8

  He encontrado este vídeo de como montar una Canyon Nerve XC8. El fabricante alemán solo vende por Internet y muchos cuando les llega la caja están un pelin perdidos. Pues para que podáis haceros una idea de como se monta os dejo este vídeo. Espero que os sea de utilidad.

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jueves, 19 de mayo de 2011

Cartuchos Elka para horquillas de MTB

  Elka es una marca conocida sobre todo en el mundo del motociclismo, pero en el mundo del MTB es una marca relativamente nueva. Pues bien, ha introducido un cartucho para las suspensiones más comunes de las bicis de MTB.
  Estos cartuchos están sellados, presurizados y cargados con Nitrógeno, a 40 PSI.
  Aseguran que este diseño "a presión" proporciona una rodadura muy sensible, además es muy fácil de regular, y se puede restringir el "hundimiento" de la horquilla, en frenadas y en curvas cerradas, sin perder la absorción de los pequeños baches.
  También dicen que el mantenimiento es mucho menor que en cualquier otra horquilla de alto rendimiento.
  Todas las piezas están Mecanizadas CNC y Anodizadas.

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miércoles, 15 de diciembre de 2010

Como comprobar el estiramiento de la cadena de la bicicleta

  Aunque realices un correcto mantenimiento de la cadena, es inevitable que con el uso se produzca un desgaste de los bulones que hagan que la cadena se "estire". Ademas de comprobar que no hay ningun eslabón agarrotado que gire con dificultad, comprobar la longitud de la cadena es lo que nos va a permitir saber en que estado se encuentra y si tenemos que cambiarla.

¿ Cual deberia ser la longitud de la cadena ?

  Esta pregunta es muy facil de responder: todas las cadenas de bicicleta que se usan hoy en dia estan diseñadas con una longitud de 1/2" (media pulgada) por eslabon - es decir: 12,7mm.
  La longitud de una cadena deberia de ser de 12,7 x el numero de eslabones.

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lunes, 19 de abril de 2010

Configuración SAG Fox AFR SJ BRAIN FADE y FOX TRIAD

  Entiendo que estas configuraciones valen para todas las suspensiones de todas las bicis, pero esto esta sacado de las especificaciones de Specialized Stumpjumper 2008, que es la que me interesa a mi.

  FOX AFR SJ BRAIN FADE 2008

  Para modelos Stumpjumper 2008 S-Works, SJ Pro, Expert y 29er

Paso 1.

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miércoles, 14 de abril de 2010

Tablas de mantenimiento de suspensiones y horquillas fox

  Fox recomienda en su web hacerle el mantenimiento a las suspensiones y horquillas lo que marca en estas tablas. Creo que es interesante puesto que parece ser que si no se cumplen estas recomendaciones hay muchos problemas con sus garantías.

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viernes, 12 de febrero de 2010

Como elegir la Talla

  Navegando he visto un articulo que me ha parecido interesante para publicar puesto que no es la primera vez que escucho que alguien lleva una bici la cual no es de su talla y le crea problemas. Creo que se pueden corregir muchos problemas físicos que podamos tener en la correcta elección de la talla de la bicicleta.
 
  La elección correcta de talla de bicicleta que nos corresponde es una de las cosas más importantes que hay que tener en cuenta a la hora de adquirir una bicicleta nueva, ya que el uso de una bici que nos quede grande o pequeña puede acarrear molestias o lesiones físicas y por supuesto incomodidades. Encontraremos la talla expresada en pulgadas (1"=2,54 cm.) o en centímetros, normalmente lo primero en las bicicletas de montaña y lo segundo en las de carretera.

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domingo, 31 de enero de 2010

Ajustar y poner calas en zapatillas bicicleta

  He visto en este blog algo que me ha parecido interesante. Te llevara unos minutos leerlo y puede evitarte tener problemas en las rodillas y futuras lesiones.

  Una tarea que no se realiza con frecuencia pero que es muy importante es colocar y ajustar las calas de las zapatillas para la bicicleta de montaña (btt mtb) en la posición correcta. La posición correcta de las calas en las zapatillas de la btt es muy importante para no sufrir lesiones de rodilla. Usando una regla que situándola en la suela, trazaremos una línea que divida la suela en dos partes pasando por el centro.
Esta línea imaginaria nos define un buen punto de partida para colocar las calas, sin embargo pueden existir tres posibles posiciones que a simple vista observaremos como:

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martes, 26 de enero de 2010

La geometria de la bicicleta de montaña

  Hemos hablado alguna vez en alguna salida de como afecta a la geometría de la bicicleta el cambio de componentes como horquillas de diferentes alturas, potencias, manillares a doble altura o a simple altura, etc.. Este artículo me parece interesante reproducirlo y lo he sacado de aqui, de la web http://www.xc-trail.com/

La geometría de la bicicleta de montaña


  Bajo la "geometría de la bicicleta", es clave entender algunos ángulos y distancias que tienen un impacto directo sobre la posición del conductor y el comportamiento de la bicicleta cuando viajamos.

La geometría del cuadro
  Todos los elementos de la geometría de la bicicleta en la práctica se relacionan y se derivan del cuadro, ya que algunos de ellos pueden ser cambiados mediante el uso de diferentes componentes (por ejemplo, las horquillas, con diferente velocidad) y la altura del asiento y manillar.

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martes, 5 de enero de 2010

Mantenimiento de la cadena

  Me ha parecido un gran artículo el que he visto en la web de uno de los foreros de ForoMTB. Este mismo forero tiene tienda en la red donde vende todo de lo que habla el artículo. Había pensado en adaptarlo para el blog pero creo que es mejor dejarlo tal cual porque esta muy bien explicado y nos puede valer a todos para conservar la cadena de la Bici y sobre todo el resto de la transmisión.

Mantenimiento de la Cadena de MTB

Escrito en Mantenimiento en Diciembre 27, 2009

  Pese a que se han probado inventos para sustituir este elemento en la bicicleta, el sistema de transmision por eslabones continúa siendo el utilizado por el momento. Este sistema por su diseño requiere de un correcto mantenimiento para evitar que con la fricción se degraden prematuramente sus eslabones. Además es necesario retirar la grasa mezclada con polvo con frecuencia para mantener la cadena de la bicicleta limpia, es quizá el elemento de mayor mantenimiento y cuidado en la bicicleta btt mtb.

Como determinar la longitud de la cadena:
  Vamos a ver como una cadena limpia y bien engrasada puede alargar mucho la vida de los demás elementos de transmisión (platos, piñones, cambios, etc.). Vamos a ver tambien como saber la medida de una cadena y cómo realizar el ajuste inicial de la misma. Cuando sea necesario cambiarla en nuestra bicicleta btt mtb, es conveniente tambien cambiar los piñones y el plato que más se utilice, por lo general suele ser el plato mediano. Con el uso y por el desgaste de los enganches de los eslabones la cadena de nuestra bicicleta btt mtb tiende a alargarse, para comprobar esto hay dos formas posibles, usando una herramienta especial que existe llamada caliber, o directamente comparando un tramo con una nueva del mismo número de eslabones, si se observa que la antigua es mas larga que la nueva como la longitud de dos o tres eslabones es el momento de cambiarla.

  Para realizar el mantenimiento interrumpimos la cadena usando el trochacadenas, o si ésta tiene un eslabon de enganche rápido podríamos hacerlo directamente con la mano o en su defecto ayudados de la punta de un destornillador. Una vez retirada la cadena de nuestra bicicleta, ponemos los cambios en el plato pequeño y el piñon pequeño. Pasamos la nueva por el cambio los piñones y los platos, nos podemos ayudar con un radio doblado en forma de U haciendo de gancho. Juntaremos los extremos de la cadena hasta empezar a tensar el cambio trasero y separar la cadena de la roldana superior del cambio aproximadamente medio centímetro.

  Es el momento de con la ayuda del tronchacadenas quitar los eslabones sobrantes, y la cerramos haciendo uso de esta herramienta o si le queremos instalar un eslabon rápido. Hay algunas cadenas que tienen un eslabón maestro que debe ser el que se utilice para hacer el montaje o el mantenimiento, éste se diferencia porque el pasador que debe usarse es de diferente color que los demás. Utilizar siempre ese pasador para desmontar o realizar mantenimiento a la cadena de la bicicleta btt.
  Si no tenemos montada ningúna combinación extraña de platos/piñones en nuestra bicicleta btt, esto bastaría para tener la cadena a la longitud adecuada. Podemos comprobarlo cambiando al plato grande y al piñon grande. Esta es una combinación que nunca deberíamos usar, pero que debe permitir el paso de la cadena (el cambio trasero estará super extendido, pero no pasa nada). En caso de habernos quedado cortos repetiremos los pasos anteriores añadiendo un eslabon.

Mantenimiento de la cadena de la btt mtb:

  El mantenimiento de una cadena limpia y bien engrasada de nuestra bicicleta btt mtb es la garantía de un funcionamiento sin ruidos y con un desgaste menor de toda la transmisión. Esto, a la larga nos dará una mayor tranquilidad en nuestras salidas con la bicicleta btt mtb, una cadena rota en mitad de una salida puede hacer perder el encanto de la misma.
  Para la limpieza y mantenimiento, depende de lo maniáticos que podamos llegar a ser, hay quien dice que después de cada salida con nuestra bicicleta btt mtb es conveniente limpiarla a conciencia, pero por lo general sería necesario en caso de estar muy sucia, (lo podemos hacer con un poco de gasoil para desengrasar y una brocha. Lo que no hay que descuidar en el mantenimiento de la cadena de nuestra bicicleta btt mtb es cada poco tiempo engrasarla con aceite específico para cadenas o aceite de vaselina. Echaremos una gota por la parte interior de cada intersección de eslabones y la siguiente vez que vayamos a salir retiraremos el aceite sobrante con un trapo seco o papel de cocina. Es importante no utilizar líquidos que hagan que se pegue la porquería, ya que reduce la vida útil de todos los componentes. Como hemos visto, la aplicación del lubricante debe hacerse de forma precisa en cada eslabón para no contaminar otras zonas como la llanta.
  En el mantenimiento de la cadena de nuestra bicicleta btt mtb no es conveniente desmontarla. Cuanto más desmontemos la cadena, mayor será la probabilidad de rotura. Para facilitar un buen mantenimiento y engrase de la cadena de la bicicleta btt mtb en algunas tiendas venden un invento que lo acoplas a la cadena con un pequeño deposito en el que echas gasoil o disolvente y tres cepillitos circulares que dejan la cadena impecable. Es barato y da un resultado inmejorable para mantener limpia y bien lubricada la cadena de la bicicleta btt.

  Yo personalmente, no utilizo este sistema, si no un buen desengrasante, con un trapo y mucha constancia en la limpieza. Incluso, un cepillo especial para cadena.

Consideraciones finales a tener en cuenta:
  A la hora de comprar una cadena, es necesario comprobar las compatibilidades de nuestros platos y piñones. No es igual una cadena para 8 piñones que una para 9 y en una misma marca puede haber incompatibilidades (como Shimano con las UG y HG).
  Yo ultimamente, estoy muy abierto a utilizar las cadenas de KMC, por su poco peso y durabilidad en el uso. Shimano, he detectado que me duran menos y dan mas ruidos. Tenemos a ROTOR, con cadenas de KMC en diferentes gamas y precios.
  Tambien podremos alargar la vida de la cadena haciendo un uso correcto de los cambios. No hay que cruzar la cadena desde el plato pequeño al piñon mas pequeño y colindante o tambien desde el plato grande al piñon grande y su colindante. Si hacemos la prueba veremos como la cadena trabaja en diagonal, haciendo sufrir en exceso los enganches de los eslabones.

  Saludos

   P.D. Consultar la web del autor, el cual estara encantado de comentaros cualquier cosa que necesiteis comprar en su web. Es de Barakaldo o alrededores, por lo que podeis quedar con el para la compra-venta.

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