domingo, 6 de diciembre de 2009

Spinning

 Vamos a hablar en unos cuantos post sobre algo que esta siendo ampliamente usado por muchos de nosotros tanto en Gimnasios como en nuestras propias casas.


¿Que es el Spinning o Método Spinning?
  El Spinning es una actividad que día a día se está imponiendo en los clubes y gimnasios. Todas las personas pueden realizar la práctica de este sistema ya que no hace falta ninguna cualidad especial.
  Personas con diferentes niveles de entrenamiento pueden trabajar juntas, ya que no hay distanciamientos. El método SPINNING es un entrenamiento de alta calidad. Con este sistema no solo trabajan las piernas , también los brazos, hombros, abdominales y los músculos del cuello.
  La buena música, las técnicas de respiración, de relajación y de visualización son utilizadas para obtener el máximo resultado Hoy en día existe un programa de entrenamiento súper práctico y sencillo que se ha puesto de moda y ha logrado la aceptación y preferencia de gran parte de los practicantes de ejercicios aeróbicos y cardios.
  Estamos hablando del "spinning" o "indoor-cycling". El spinning es un excelente ejercicio físico que permite variar la resistencia utilizando una bicicleta fija (indoor-cycle), acompañada de música. Esta actividad requiere de un conductor (profesor) y un grupo (alumnos) para generar así un clima acorde a lo que se vive en la realidad. se practica en un gimnasio y no al aire libre.
  La única desventaja es que no establece un contacto real con la naturaleza, como sucede con el ciclismo tradicional.
  Para que cada alumno logre los objetivos propuestos en una clase de spinning, el entrenador es quien guía y controla todos los movimientos, pero además cada bicicleta posee una resistencia regulable que se ajusta a las necesidades y nivel de entrenamiento de cada uno.
  Andar en bicicleta suele ser una actividad solitaria y hasta aburrida, pero como el spinning es grupal, estimula la competencia y constituye una excelente alternativa deportiva Historia del Spinning: La gimnasia indoor-cycling o spinning fue creada en 1992 por el profesor y ciclista norteamericano Johny G, y surge a partir de la búsqueda y creación de nuevas metodologías de entrenamiento incorporando lo que desde el exterior se puede vivir en un gimnasio, pero con mayor diversión y seguridad.
  Pueden existir pequeñas diferencias en las sesiones de spinning, de acuerdo al lugar y país en donde se lo practique. Asimismo algunas clases son acompañadas por una pantalla gigante que reproduce imágenes, y de esa forma aumenta la capacidad de percepción del grupo practicante. Por ello se dice que es una actividad que utiliza la mente y el cuerpo, desafiando la continuidad en el pedaleo constante. Principalmente, el spinning consiste en un buen entrenamiento de la musculatura de los miembros inferiores (piernas), protegiendo las articulaciones para evitar lesiones.
  Muchos creen que sólo pueden hacer spinning las personas entrenadas y no es así, porque el entrenamiento se gradúa para cada individuo con el previo aviso del profesor Técnica: El ejercicio se realiza durante varias horas pedaleando constantemente, por eso es tan importante la postura que adopta el cuerpo para evitar futuros dolores en la zona lumbar.
  Es importante mantener la espalda bien derecha, las rodillas en una misma línea en relación a los tobillos conservando firmes los pies sobre los pedales de la bicicleta (siempre la planta del pie paralela al piso).
  Al comienzo de la actividad, muchos practicantes suelen dar golpes o patinadas, perjudicando así las articulaciones Además, es fundamental complementar el entrenamiento con un régimen alimenticio equilibrado, pues de lo contrario pueden aparecer problemas.
  La alimentación debe incluir los siguientes nutrientes: hidratos de carbono, proteínas, mucha fruta, verdura y agua. La nutrición adecuada contribuye para que el cuerpo y la mente no se sientan agotados durante el entrenamiento.



¿Ayuda el Spinning a adelgazar?
  Todo ejercicio acompañado de una buena dieta acalórica siempre ayuda a adelgazar. En una clase de Spinning se pierden entre 500 o 600 kcal dependiendo de la intensidad del ejercicio. Si esto lo acompañamos de un control de calorías esta claro que puede ser un buen acompañamiento para perder peso.
  Un detalle es que siempre se ha de realizar el ejercicio con líquido para poder reponer el agua y sales minerales que se pierden al realizarlo. Existe una falsa sensación en cualquier deporte que si se suda se pierden mas kilos, pero es importante saber que se pierde mucho agua y sales minerales que hay que reponer.


Saludos

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Otro Domingo Lluvioso

  Cuando esta mañana he mirado para salir a las 7:30 el suelo estaba seco, pero una hora después, cuando me disponía a ir a coger la bicicleta, he visto que estaba lloviendo. Si unimos a eso que en mi casa nos han cortado el agua por una avería de un vecino y que llevamos varios días con cortes de agua, pues ni me he planteado el salir. Ayer al llegar del Mandoia, con todo lleno de barro, me dicen que no hay agua y que no saben cuando la darán. Maldita la gracia. Menos mal que fue dejar la bici, limpiar la cadena y pasarla un trapo por donde la manguera no llega y al bajar ya había agua. Hoy no me apetecía volver a lo mismo. El martes puede ser un buen día para hacer eso que hoy no hemos podido.

  Saludos

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sábado, 5 de diciembre de 2009

Barro, Aspigarri y La Joserra

  Tal y como se puso en el blog ayer, en la Ikastola hoy a las 9 de la mañana nos hemos presentado 3 intrépidos bizikleteros. Hoy destacar la presencia de un lector del blog que se ha apuntado gracias a la idea de poner el día antes lo que vamos a hacer y donde quedamos. Tendremos que seguir con ello porque parece que da resultado.
  La salida estaba prevista por la zona de Mandoia. La idea era hacer una ruta por fuera del camino principal para poder meternos por los caminos de la Joserra asi que hemos ido a Usansolo y de allí a la presa Lekubaso. Después de quitarme algo de ropa porque parecía que subía el calor, enfilamos en dirección a la vaquería. Allí encontramos una de las primeras sorpresas de la mañana. Han cementado la subida, donde las rampas son mas duras. No se si ha sido "el progreso", que llega también allí o que van a talar,"tirar el monte" para Tomi, y meter maquinaria pesada en esa zona y han preferido cementar la subida. Lo cierto es que se han cargado parte del encanto de ese camino, ahora la subida es mucho más fea y no digamos bajar.
  Desde la vaquería hemos subido por detrás y hemos seguido el camino de la de Joserra. Allí nos hemos encontrado barro mezclado con el aspigarri de los Pinos en las bajadas y hemos tenido que parar un buen rato. A Manolo se le han bloqueado las ruedas de la Cannondale porque tenia totalmente cubierto de barro y aspigarri los pasos de rueda. Ha tenido que parar varias veces para limpiar la rueda porque era imposible dar un pedal. En mi bici se ha acumulado todo en la zona del cambio delantero y también hemos tenido que quitarlo con un palo. He sacado unas cuantas fotos de como estaba todo para que quedara constancia en el Blog.
  Hemos decidido salir al camino normal porque la ruta de la joserra estaba totalmente embarrada y subir al buzón, allí ya veríamos que hacer. La subida sin mayor detalle que en las dos subidas finales he conseguido subir sin problema. He de decir que Manolo subía delante de mi y ha visto que subía en un desarrollo que no le estaba resultando cómodo y se ha salido del camino literalmente para que pudiera pasar, lo cual he agradecido porque soy torpe para esas cosas. He subido sin problema y creo que es la segunda vez que subo sin parar. La verdad es que hoy he visto esa subida perfecta para gente torpe como yo. Creí que estaría llena de barro, piedras sueltas y demás.
  En la cruz ha caído un bocadillo de guayaba y las fotos de rigor. Luego poco a poco dirección al monolito. De la cruz, Sergio y Manolo han bajado por la zona del acantilado y yo me he ido al camino, que es mas seguro. De allí bajada a la vaquería y luego por la bajada de cemento de las canteras de Zaratamo hasta llegar al cruce para la dinamita. Sergio ha bajado por la trialera que lleva a la presa y Manolo y yo tranquilamente por el camino normal.
  Como nos ha parecido poco hemos creído oportuno hacer el ultimo tramo de la Joserra, que aunque no parece gran cosa tiene su aquel y la subida es dura después del palizón que nos hemos dado durante la mañana, además, añadir que nos hemos encontrado zonas con mucho barro y gracias a dios, menos aspigarri, para al final salir en Usansolo sin mas contratiempo que un pinchazo de Manolo en la rueda delantera.
  Limpieza de bici en Aperribai y para casa. He engrasado la cadena pero mañana mirare a ver en que estado ha quedado después del desgaste de hoy.

El perfil



Fotos:

















P.D. Manolo, no has salido en condiciones en ninguna foto. Perdon, soy un desastre. Culpa mia.
Un saludo

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viernes, 4 de diciembre de 2009

Mañana sábado

  Parece que el tiempo nos dará una tregua el fin de semana asi que he pensado en hacer una salida con fundamento mañana. A falta de hablar con Sergio para confirmar, mi idea es hacer una salida por mandoia y hacer parte de la Joserra, la ruta dependerá de como este de barro en algunos tramos. Si no se comunica lo contrario quedaremos donde la Ikastola a las 9 de la mañana. Recemos porque se cumplan los pronósticos del tiempo y nos deje una tregua de fin de semana. A falta de confirmar iremos Sergio y yo, Pepe este fin de semana le tienen en La Rioja.
 Jorge y Alfredo, si os animais ya sabeis donde estaremos.

  Saludos

  Ultima hora: He hablado con Sergio y esta confirmada la hora, el lugar y el recorrido, aunque siempre podemos cambiar de recorrido a ultima hora si hay alguna propuesta que nos guste.

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domingo, 29 de noviembre de 2009

Viendo fotos V

  Estas imagenes a algunos nos hacen recordar viejos tiempos que si no eran mejores al menos eramos mas jovenes.
  Pepe, recuerdas esa secuencia de subida??? picandose en la segunda rampa de cemento en la subida por el lado oscuro con Javi "El pastelero".
  Eso fue un 18-09-2004.

Fotos








Saludos

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Salidas Nocturnas

  He estado viendo un poco lo que se recomienda por la red para hacer una salida nocturna. Hay cosas en las que todos coinciden que creo que son conceptos básicos para una salida nocturna.
  1. Ver y ser vistos. Parece que es una obviedad pero por desgracia si hacemos una salida nocturna tendremos que usar dispositivos para ser vistos sobre todo si hacemos algún tramo de carretera. También es recomendable si vamos por cualquier camino. Las luces tanto delanteras como traseras son de obligada adquisición. Chalecos reflectantes o bandas reflectantes en la ropa. Prácticamente tenemos todos pero si se necesita habrá que pillar algo.
  2. Planificar la ruta antes y dejarla clara porque nunca se sabe.
  3. Revisar más concienzudamente la bicicleta antes de salir. Las averías por el día son un incordio pero por la noche pueden ser un calvario.
  4. Evitar rutas fuera de caminos más convencionales. Si vamos para el Mandoia, por ejemplo, tendremos que hacer una ruta por el camino normal, tendremos que evitar senderos o los desvíos de la de Joserra por seguridad.
  5. Llevar avituallamiento porque esta todo cerrado.
  6. Ropa de abrigo. Pepe tendrá que llevar una capa más en la cebolla porque por la noche hace algo más de frío a ciertas velocidades.

  He revisado un poco los diferentes sistemas de luz y todos dicen lo mismo, que más que para ver la mayoría son para ser visto. Recomiendan halógenos porque dan mas luz pero las baterías no duran nada. Los Led duran más pero iluminan mucho menos. Parece que lo más que se puede conseguir con cierta seguridad iluminan sobre una hora y pico más o menos. Supongo que llevando recambios de las baterías conseguiríamos mas de una hora de iluminación. Hay kits de iluminación pero son muy pesados porque las baterías pesan mucho.
Algunos tipos de luz para la MTB


Luz convencional
Ni alumbran nada, ni sirven para que nos vean, tienen casi una funcion decorativa. Usan una tecnologia bastante desfasada



Luz halogena
Dan una intensidad de luz ya apreciable, pero si se usan continuadamente gastan las baterias muy rapido, estas aportan ya una cierta seguridad pues seremos visibles con ellas.



Luces de Leds
Son muy poco eficaces para iluminar, pero muy efectivas para ser vistos utilizando para ello distintos modos de parpadeo



Luces de Leds de ultima generacion
Son uno de las ultimas aportaciones, aportan una gran cantidad de luz con un escaso consumo de baterias, mantienen un precio reducido, y ademas si incorporan un modo flash de luz parpadeante, nos dan una gran seguridad en el trafico, pues nos hacen muy visibles a los ojos de los automovilistas



Sets de luces halogenas con bateria
Estas iluminan casi tanto como las luces de una moto (comprobado), normalmente tiene dos focos uno para corta y otro para luz larga, van acompañados de una bateria que se puede fijar en el portabidon, la autonomia ronda las cinco horas.

En contra de ellas va el peso extra que aporta la bateria y el coste de adquisicion elevado. Son la solucion mas eficaz para ver y ser vistos

Luz de casco
Se colocan en el casco son las coloquialmente llamadas "Luces de minero", tiene la ventaja de iluminar siempre hacia donde nosotros giramos la cabeza, son un muy buen complemento a cualquier luz frontal puesta en la bici




Luz trasera
Suelen ser de leds, muy efectivas en sus modos parpadeantes, las con distintos numeros de leds, se fijan a la tija del sillin aunque tambien podemos llevarlas prendidas en las mochilas
 
  Si pinchais aqui vereis el que recomiendan en el ForoMTB. Esta en Aleman y no entiendo una mierda.
  Entiendo que saliendo de noche no podemos hacer una ruta muy larga y dura, sino que tendra que ser algo mas cicloturistico. Se aceptan propuestas y recomendaciones.
 
Saludos

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